乍一听说整体收购,迈凯伦ceo布拉德顿时吃惊,发现小看了范连城的胃口。

    短暂犹豫完,告诉说:“这件事我没法做主,你最近会在英国对吧,待会儿我先找个时间,跟其他股东们商量一下。今天你到来得太过于突然,单凭我自己无法给你任何答复,需要召开一次董事会进行讨论。”

    可能涉及到数亿英镑的生意,范连城本就没想过一时半会儿能有答复,收购圣汐游艇时候陆续谈了大半年,最终才一举拿下,对于英国佬们的办事效率,他深有体会。

    简单交流完,先初步谈好合作意向,具体细节还要沟通磋商。

    继续在布拉德的亲自带领下参观设计研发中心、生产线等,另外还允许范连城试驾了p1样车,说是展车样品,其实完成度已经非常高,内饰造型同样有点不讨喜,跟one77相比少了点精致和优雅,驾驶感受挺不错,只是靠右的驾驶位开起来不顺手,没敢开太快。

    方才范连城故意提了句,说自己还在跟阿斯顿·马丁那边磋商,以至于布拉德担心丢掉潜在投资人,在范连城试车期间接连打了几个电话,都是些股东、高管,征求他们的融资出售意见,得到的结果无一例外,都表明愿意融资,有位股东还表露出转让股权的想法,在f1业务里占股百分之十六点四,报价九千万英镑,无疑高了些,更像在漫天要价。

    得到其他股东们的默许,布拉德终于敢放开手脚认真谈谈。

    他在范连城开着迈凯伦p1回来后,主动告诉说:“有个好消息,我的合伙人们对融资很感兴趣,也许有人愿意出售股份。帮你们安排一家酒店,待几天认真商量一下怎么样?”

    范连城笑着摇头:

    “没关系,你们先开会讨论,从伦敦过来只需要一个小时,等到有必要面谈,我随时赶过来。

    这辆p1很酷,我喜欢它的音浪声,不过你们公司可能缺少一位出色的内饰设计师,应该更有特色一些。查账、评估这些属于必要流程,万一决定合作,没问题吧”

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