中国自行车队的发展,由无到有,由业余到职业,由室内走向场地,凝聚了几代自行车人的心血,才得以到达今天:
成风的父亲成一鸣,作为上上代自行车国家队的核心成员之一,也有属于他自己的传奇:
十三岁那年被国内业余俱乐部挖掘,十五岁在全国职业比赛青少组中崭露头角,十六岁与美国俱乐部签下短期合同出国交流,二十岁回国以迅雷不及掩耳之势席卷了公路场地赛的赛场,并在原本被欧美人称霸的山地赛中闯出属于自己的一片天地。
甚至,在三十岁那年的事业黄金期,毅然从国家队退役,转身投入那时还未有中国职业自行车手挑战的极限运动DH(山地速降赛),并于同年逝世于摔车事故。
成一鸣的人生,充满了浪漫主义的英雄色彩。
在中国职业自行车人的口口相传中,他或是疯癫、或是纯粹,有人褒,更不乏人贬。
但只要有人提起成一鸣,就必定会在结束时添上这样一句话:
天妒英才。
至于其中深意,除了感慨成一鸣英年早逝之外,还有鲜少有外人知晓的细节。
这就不得不提到与成一鸣同期的两位风云车手——
何褚的父亲,原国家自行车队队长,何求行。
于晨桄的父亲,原国家自行车队公路场地组核心成员之一,于轩昂。
当年,在原本以室内竞速为主体的国家自行车队中,成、何、于三人,作为室外场地赛的主心骨,通过各项赛事对自身实力加以证明,博得了上级的肯定,也在一定程度上拉开了中国自行车室外赛发展的序幕。
正所谓前人栽树,后人乘凉,无数的室内车手敢于走出场馆,也许正是受到了这三人的鼓舞。
而在退役之后,何求行与于轩昂,都在相关部门谋得了当时旁人不敢妄想的职位。
原本三人行的好兄弟中,只有成一鸣的时间,永远停在了三十岁。
从成风的父辈算起,中国自行车队已改朝换代过两次,而现在的何求行与于轩昂,都已是制度内混得有头有脸的老人。
尤其是背景颇深又求娶到高门贵女的于轩昂,更是一路走到了高层领导的级别。
只不过,这位成风甚少与之见面的于叔,在圈子内的风评着实不算好。
“老于这人,三翻两头闹出些幺蛾子,自己混蛋也就罢了,生出个儿子也这么混蛋。”
周明扬自从退了圈子,说话也一改往日顺从温和的模样,趁着女儿被自家老婆抱走、愤愤不平道:
“父子俩首鼠两端,没一个好东西。”
“师兄,话也不能这么说,”成风从未见过周明扬发这么大的火,心中有些好奇,“而且就算于叔有多么不好,也和晨桄不相干,他还年轻,懂事也少。单从实力来看,我觉得还是不错的。”