如果按照英国人在整个二战时期损失的空勤人员，总数达到近八万人的数量來看，眼下根据地内几乎所有的国中毕业生加在一起，恐怕也只能勉强达到这个数字，也就是说抗联培养一批飞行员的时间，够人家培养三批甚至更多的飞行员了。
二战中的美英两国，之所以在惨重的损失之下，依旧能在短时间之内快速的补充战损人员，除了原本就盛行的民间飞行运动之外，较高的国民文化水平，使得在多兵种扩充兵员，对知识分子需求都极其旺盛的情况之下，挑选飞行员相对较容易也起了相当的作用。
而目前航空工业还处于草创期间，真正形成自己独立的生产能力还有很长的路要走，至于独立设计现代化飞机的能力，还不知道猴年马月，所面临的基础与英国人相比，有着天差地别的抗联，要走到这一步还有很长的路要走，现在万里长征的第一步，才刚刚的迈开脚步。
尽管也知道无论是航空工业发展还是作战部队素质的提升，直至走向成熟，都需要一个相对漫长的时间的积累和发展，尤其是眼下刚刚兴起的夜间空中拦截，更是需要一个逐渐成熟的过程，但现在的杨震，却多少显得有些等不及。
因为他清楚的知道，这次日军的计划即便是失败，但是从來沒有放弃过将抗联彻底扼杀，尤其是正在兴建的各种工厂，几乎已经成为眼中钉的关东军，为了削弱抗联的发展与抵抗能力，会不惜一切代价将抗联正在建设的工业扼杀在萌芽之中。
地面上解决不了问題，空中解决也就是最好的一个办法，白天空袭损失过大，那么采取夜间轰炸就是首选方案，日本人与德国人是盟友，德国人对英国城市采取的夜间轰炸办法，尤其是对英国军事工业重镇，采取毁灭性的打击，以摧毁英国抵抗实力的战术，日本人是绝对不会陌生的。
工业基地与城市，不是野战机场，更不是野战部队，可以随时移动的，如果日军不惜一切代价，采取大规模的夜间战略空袭，摧毁抗联正在草创的各种工业基础，就像一两年之后美英对德国人采取的手段那样。
那么按照昨晚的战况來看，杨震很难不担心正在兴建的各种工业基地遭到毁灭性的破坏，而以日本的国力，只要铁了心在完成南方作战，将海空军的重型轰炸机群全部调回东北，想要做到这一点，并非是困难的。
因为对于几个月后即将打响的太平洋战争來说，这场战争的主角至少在相当长一段时间之内是舰载航空兵，至于路基重型轰炸机，将会在很长一段时间之内无用武之地，日军大量生产的九六、一式重轰炸机虽说性能不咋地，但是数量还是相当可观的。
日军在完成南下作战之后，将这些重轰炸机调到东北作战，并非是不可能的事情，日本陆海军之间内部分歧，那是自己内部争权夺利的事情，但是在对外方面，他们还是相当一致的。
虽说也时不时來点下克上，但是到底是一支现代化的军队，而不是那一支军阀的私人武装，这支军队总体上，还是服从国家命令的，至少在大致的战略方向以及实际的战略行动上，配合还是很默契的。
这次作战，不就是海军还给陆军撑腰來了吗，否则以关东军航空兵团那点现在有限的实力，可沒有这么大的能力來发动这么大规模的作战，所以对于有些事情的发展，必须要给予极高的警惕，眼光的短浅，只能付出更大的代价。