宋彪沉默的抽着烟，在心里思考关于苏联的各种复杂性，其实不管是中苏矛盾，还是中日矛盾，本身都具有不可协调和退让的可能性，可不管怎么说，帝国确实是要做好同时迎接苏德日三国联合进攻的最困难的局面，但也要尽力避开这样的局面，尽力分化三国，最好是和苏联保持较为稳定的情况，哪怕是争取一个时间差，也最好不要同时面对三个敌国的围攻。
世界政治是复杂的，随着苏英矛盾在这些年间急剧扩大，帝国也需要利用苏联去抵御和分散大英帝国所剩不多的精力，苏联同样要考虑和英国开战，被英国封锁海疆之后的特殊局面，如果真是那种情况，苏联就更需要和帝国维持和平。
正是因此才有了此次的华皇访苏。
……
飞机总是快于火车。
宋皇帝还在那列车大陆之旅时，帝国外相顾维钧已经乘坐专机抵达伊朗王国首都德黑兰，作为帝国的外相，顾维钧对伊朗有着足够强大的控制力，和大多数同帝国结盟的亚洲国家一样，在伊朗，帝国也安排了一个中央顾问团和国务顾问，协助伊朗处理内政和外交工作。
和殖民统治不同，帝国所安排的国务顾问、顾问团通常不会采取强硬逼迫对方的态度，传统的中华文化也不热衷于欧美的殖民统治政策，帝国总体更建议保护国吸收中国文化中的仁政和德政思想，强调君主的品德和执政官的仁政爱民。
在此基础上，中央顾问团只是根据中国的治理经验和现代管理知识，以及专业领域的知识为保护国提供现代的管理经验和模式，帮助保护国发展经济，合理利用帝国提供的政府扶持贷款，对帝国开放金融和其他经济领域的合作。
不过，帝国还是选择支持巴列维王朝的诞生，那是因为波斯卡扎尔王朝过于腐朽，即便最后的君主显得柔弱和民主，也不足以让伊朗人看到新的希望。
帝国的默认和扶持态度最终保护了巴列维王朝。
新的伊朗国王礼萨沙赫.巴列维显然是有所失望的，因为最初帝国通知伊朗，华皇陛下在环球之旅中将会第一个访问伊朗，这让礼萨汗国王兴奋不已，颇觉荣耀，结果没有想到最后还只是外相顾维钧的前来。
礼萨汗国王和帝国外相顾维钧倒也能算是相互认识的，两人曾经有过多次的见面和会晤。
虽然是失望的，礼萨汗国王显然很清楚这位顾外相在华皇身边和帝国中央政府中的特殊实权，丝毫不敢怠慢的以最高贵的礼仪迎接顾维钧。
为了显示帝国的强大，顾维钧选择乘坐东北重工集团沈阳飞机公司最新投产的se-70运输机，se-70是se-35的后续改进型号，正常拥有70个座位，最大载重负荷是23吨。
这架大型飞机的缺点在于耗油率太高，为了追求载重负荷而采用了两架过于庞大的星形引擎，所以在航空公司中的竞标中多次输给了江南福道公司，销量也不如原先的se-35客机。
为了支持这款投入了巨额研究经费的大型机，帝国空军迅速采购了一百六十架，作为支持，帝国中央政府也采购了六架作为公务专机。
作为201工程和远东财团投入重金研制的se-70运输机因为采用的新技术过多而存在着很多缺点，特别是新型号的发动机耗油率太高的问题令人诟病，但它最大的优点就是奇怪的气动外形和庞大的体积。
se-70运输机在研制过程中经过大量的风洞测验，最终选择了一种很奇怪的连结式双尾椼布局，类似于美国后来的c119运输机和p38闪电战斗机，特点是航行距离远和载油量大，这是因为新型引擎的耗油率高而被迫采用的特殊结构，同时也使得se-70运输机在现有的技术条件中达到了一个极高的运输能力，也是现役唯一能空降坦克的大型飞机。
巨大而奇怪的飞机外形在世界范围内一直拥有很高的声誉，足以证明中国在科技领域的强大，以及强盛的国力。
顾维钧正是乘坐着这样的专机抵达伊朗国王机场。
在传统儒家文化的熏陶下，帝国的外交官在国际世界的一个集体形象就是儒雅，即便是在柬埔寨、文莱这样的保护国，帝国外交官和国务顾问也以公正仁信自居，和英法日苏等国的那种强横式外交有着截然不同的特征。
顾维钧就是这种帝国外交官的典范，高贵儒雅，饱读诗书，精明敏锐而气度豁达，也是帝国外务部中名声在外的国民美男子。
礼萨汗国王亲自抵达机场迎接顾维钧，在机场还安排了隆重盛大的欢迎仪式，两人在登机桥下握手，因为此前见过几次，双方还是比较熟悉的。